タンクローリードライバーはきつい?1日の流れや給料・転職の魅力を徹底解説!
タンクローリードライバーはきつい?1日の流れや給料・転職の魅力を徹底解説!
「タンクローリーの運転手って手積みがなくて楽そうだけど、実際はどうなんだろう?」「朝が早いし力仕事とは違うきつさがあるって本当?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。
身体的な負担が少ない一方で、特殊な荷物を扱うからこその難しさや早朝勤務など、タンクローリー特有の仕事環境が存在します。
今回は、タンクローリードライバーの1日の流れや「きがきつさを感じるポイント」、魅力的な給料事情まで分かりやすく解説します!
タンクローリードライバーが「きつい」と感じる2つの理由
他のトラック物流と比べて肉体労働が少ないタンクローリーですが、現場ならではの苦労もあります。
早朝出勤が多く生活リズムの調整が必要
危険物を運ぶ場合、荷物を前日夜に積み置きすることが禁止されているケースが多く、午前3時〜4時といった早朝出勤が日常茶飯事です。慣れるまでは早起きのハードルが高く感じられるでしょう。
長時間運転による体力・集中力の消耗
地場配送が中心とはいえ、1日に300km〜400kmほど走行することも珍しくありません。同じ姿勢での運転が続くため、腰痛対策や集中力の維持に気を配る必要があります。
タンクローリードライバーの1日の流れ
具体的な働き方をイメージできるように、一般的な地場配送のスケジュール例をご紹介します。
| 時間 | 業務内容 | 詳細 |
|---|---|---|
| 04:00 | 出社・点検 | アルコールチェックと車両点検を行い、一日の安全を確認 |
| 05:00 | 荷積み | 製油所や油槽所でホースを接続し、液体・ガスを積載 |
| 07:00 | 配送・荷降ろし | ガソリンスタンドや工場へ配送し、安全ルールに沿って納品 |
| 12:00 | 昼休憩 | 空き時間を利用してしっかりリフレッシュ |
| 13:00 | 2回目の配送 | 拠点に戻って再度積み込み、別の配送先へ出発 |
| 16:00 | 退社 | 業務報告を終えて帰宅。夕方には自由な時間が作れます |
手積み・手降ろしの重労働がないため、体力的な消耗を抑えながら働けるのが大きなメリットです。
条件面から見るタンクローリーの魅力
扱う荷物の種類や資格によって、得られる収入やメリットが大きく変わります。
給与・年収の目安
- 非危険物ローリー(食品・水など): 年収約400万円(月給25万〜40万円)
- 危険物ローリー(石油・薬品など): 年収450万〜500万円(月給35万円前後)
- 高圧ガスローリー(LPガスなど): 年収400万〜450万円(月給30万〜35万円)
休日・働きやすさ
週休2日制を取り入れている企業が多く、納品先の休業日に合わせて日曜固定休みになるケースが一般的です。残業が発生しても17時〜18時頃には退社できることが多いため、家族との時間や趣味のプライベートを両立しやすい環境が整っています。
未経験からタンクローリードライバーへ転職するポイント
「大型免許や危険物取扱者の資格がないと無理?」と思われがちですが、決してそんなことはありません。
資格取得支援制度を活用する
入社後に「危険物取扱者(乙種4類など)」や「高圧ガス移動監視者」の資格取得をサポートしてくれる会社が増えています。
長く腰を据えて働ける環境を選ぶ
生活インフラを支える物流ラインのため景気に左右されにくく、安定した高収入を目指せるのが最大の強みです。
「今の働き方を変えたい」「体に負担をかけずに長く活躍できる仕事を探している」という方は、ぜひタンクローリードライバーへの転職を前向きに検討してみてください!あなたのチャレンジを応援しています。